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卖车不赚钱，似乎已经成为一汽夏利的主旋律。年报显示，去年其主营业务收入为3.94亿元，但营业成本为6.14亿元，远超营业收入。一汽轿车(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%)从公布的技术参数来看，一汽轿车的奔腾B70HEV是三者中唯一的强混合新动力汽车，技术也比较先进。

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总体而言，一汽夏利股票的表现很大程度上取决于公司业绩和市场环境。其子公司一汽夏利和一汽厦门夏利是两家主要生产轿车和商用车的汽车制造商。他们也是一汽集团的重要成员。值得注意的是，今日其他一汽股集体上涨。截至18日收盘，一汽夏利()收于4.19元/股，涨幅2.44%；一汽富威()收于13.18元/股，涨幅1%。

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预测显示，2023年归属于上市公司股东的净利润将在9000万元至1.3亿元之间，实现扭亏为盈。从2023年归属于上市公司股东的净利润来看，上汽集团以256亿元的净利润位居国内汽车企业利润第一，但较去年同期下降近30%。与一汽夏利的短期走势不同，根据2019年以来的年报数据，一汽夏利的营收和净利润逐年增长。

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中钢转债股吧答中钢转债股吧1、12月7日收盘后，可转债平均换手率为：13.24%；换手率超过50%的可转债有57只，其中换手率较高的可转债主要有：正元转债、现场转债。截至2021年12月28日，一汽夏利股票收盘价为5.69元/股，较年初的2.53元/股上涨123.67%。

张欣告诉我们，商用车其实更多的是投资品，与宏观经济密切相关。如果行业发展速度较低，那么总量上就会有天花板，更何况商用车领域目前竞争也很激烈，比如中国重汽、福田、东风、陕西汽车等。事实上，一汽已经错过了这个机会。