尽管前景诱人，但也面临诸多挑战：安全性、成本、车规、量产和商业化等方面都存在未知变量，自动驾驶商业化的路还很长。财报显示，蔚来第二季度营业收入84.5亿元，实现同比、环比增长，同比增长127%，环比增长5.8 %。除了销量落后之外，蔚来回港上市也大幅落后于小鹏汽车和理想汽车。某连锁品牌创始人驾驶蔚来ES8车祸身亡#网友热搜：别把生命交到辅助驾驶手中。
蔚来品牌部相关人士回应称，Navigate on Pilot（NOP）导航辅助并非自动驾驶，如果后续有调查结果，将会与外界同步信息。蔚来透露，公司已建立全栈自动驾驶技术能力，将逐步在高速、市区、停车、加电等场景实现轻松、安全的点对点自动驾驶体验。
1、蔚来汽车回应车祸事故车主
根据蔚来的规划，2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型； 2022年将有六款车型同时上市，三款NT2.0车型将具备点对点的自动驾驶能力。
2、蔚来再回应车祸事故
已经实现L3+的科技公司，尤其是开发Robotaxi的领先科技公司和独角兽，应该把去除车载安全员作为近期的主要目标，被迫应对长尾问题、5G应用、AI边缘、数字孪生、边缘-云接管、下一代人工智能等关键核心技术研究，加速我国自动驾驶产业落地。
3、蔚来回应车祸事故原因
从目前来看，蔚来在售车型平均售价在40万元左右，远高于特斯拉。大众新品牌的推出，意味着蔚来将与特斯拉正面竞争。目前特斯拉Model 3的售价已经达到25万元以下。毫无疑问，随着智能网联汽车的普及，自动驾驶的安全问题将成为监管的重中之重。车企在升级技术的同时，始终将安全问题放在第一位。
4、蔚来回应车祸事故声明
提供的事故现场图片显示，蔚来ES8在智能辅助驾驶模式下追尾前车后，车辆受损严重。引擎盖已被完全掀起，A柱受损，车顶严重挤压变形，车辆左前门和驾驶员侧车门严重变形。两个前轮都损坏了。
5、蔚来回应车祸事故具体过程
自动驾驶行业主要有三种发展模式：一是以Google Waymo为代表的科技公司模式，走一步一步的Robotaxi路线；另一个以特斯拉为代表，电动汽车厂商自主研发自动驾驶技术和自动驾驶。经营模式为自产自销的经营模式；三是以通用汽车Cruise为代表，是整车厂与自动驾驶团队合作的车型。
在自动驾驶领域，李斌表示，蔚来自动驾驶相关团队目前约有500人，年底将增至800人。公司新一代NAD自动驾驶系统目前正在研发中。今年以来，美国领先的自动驾驶公司频繁出现高管辞职风潮：Waymo 已有CEO、CFO 等8 名高管辞职，苹果自动驾驶部门3 名高管辞职。